UA | RU
Иван Галунга Глава ОО "Народный люстрационный центр" info@regionews.ua
14 июля 2020, 11:30

Нетрезвый один - погибших четверо. Чему научила нас смерть семьи в ДТП?

2019 год. Погибло 106 взрослых и 164 ребенка. 270 человек убиты людьми, которые сели за руль пьяными. За год зарегистрировано 5189 аварий из-за вождения машины в нетрезвом состоянии. 2020 год. За полгода погиб 61 ребенок. Ежемесячно более 7 тысяч украинцев ловят за рулем в нетрезвом состоянии. Не зарегистрировано и не поймано минимум вдвое больше
2019 год. Погибло 106 взрослых и 164 ребенка. 270 человек убиты людьми, которые сели за руль пьяными. За год зарегистрировано 5189 аварий из-за вождения машины в нетрезвом состоянии. 2020 год. За полгода погиб 61 ребенок. Ежемесячно более 7 тысяч украинцев ловят за рулем в нетрезвом состоянии. Не зарегистрировано и не поймано минимум вдвое больше

Статистика. Цифры. А за ними — люди. Люди, которых уже нет.

Позавчера в страшной аварии погибла почти вся семья — родители и двое детей. Сиротой остался двенадцатилетний парень, которого сейчас пытаются спасти врачи. Даже не могу представить себе боль, которую испытывает ребенок и родственники погибших. Я с ужасом читал новости об этой аварии, и глядя на разбитую машину семьи, даже не понимал, как кто-то вообще смог остаться живым. А потом увидел водителя — целого, невредимого, пьяного. По его поведению, взгляду, выражению видно, что это для него — привычное состояние.

Я ознакомился с прошлым того горе-водителя — 39-летнего Желепа Антона. Несколько раз судим, в том числе за ДТП, в котором погибла женщина. Отбыл тюремный срок 3,5 года. До этого — нападение на работника милиции, легкие телесные повреждения: 4 года заключения. Я не зря пишу эти сроки. А для того, чтобы поставить вопрос: насколько адекватное и корректное наше законодательство? Почему за смерть человека наказание слабее, чем за легкие повреждения?

Его жена неоднократно обращалась в полицию с жалобами за избиение ее и ребенка, но ни разу он не был привлечен к ответственности! Это существо в нетрезвом состоянии находилась постоянно, задевал прохожих и нес угрозу обществу ежедневно, и таких по Украине — тысячи.

Вчера Верховная Рада поддержала законопроект об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом состоянии. Я согласен с тем, что срок должен быть максимально увеличен. Все верно. Но уверен: рассматривать проблему таким образом — однобоко и не эффективно. Есть два аспекта: законодательный, который зависит от государства, и моральный — он про сознательность и ответственность каждого из нас. Я не судья, но понимаю, что сам могу стать жертвой такого Желепы, или, не дай Бог, мои близкие. Поэтому еще раз скажу - считаю ужесточение ответственности за нетрезвое вождение необходимым условием.

Проблему нужно решать комплексно. Недостаточно усилить жесткость наказания за одни преступления, и оставлять без внимания другие. Если бы эту личность вовремя наказали за насилие в семье, возможно, сегодня четверо людей были бы живы. Такие люди — как бомбы замедленного действия, их надо обезвредить до того, как они взорвутся. Именно это и является эффективным действием закона и правоохранительных органов. Закон и правоохранительная система должны создавать максимально безопасную жизнь для граждан, а это значит, что основная их цель и суть — не просто реагировать на преступления, а предупреждать их. Большая часть смертельных преступлений, совершенных в нетрезвом состоянии имеет предысторию, когда таких пьяниц не остановили вовремя, закрывая глаза на мелкое хулиганство.

Водитель, который вчера убил четверых человек — потерянный для общества человек, который полностью деградировал. Думаю, он даже не понял, что натворил, вероятно, когда протрезвеет — тоже не поймет. Это человек, сам уже убит алкоголем и наркотиками, он существует как животное, без сознания. К таким обращаться нет смысла.

Но в очередной раз хочу обратиться к тем, кто водит авто: не существует ни одной причины, по которой можно было бы садиться за руль на подпитии! Никакой! Ничего важнее человеческой жизни не существует, поэтому если уже приняли алкоголь — вызывайте такси! Действуйте так, чтобы именно вы не стали причиной трагедии на дороге.

gnews gnews Подписывайся, чтобы узнать новости первым Подписаться
 
Подписывайтесь на RegioNews
20 марта 2026
Бизнес на войне. Как на схемах ВВК формируется новая "элита"
Украинская армия страдает от нехватки рук на фронте, а в тылу страна захлебывается от схем при военно-врачебных комиссиях
13 марта 2026
Свет для Буковеля. Как "донецкие" осваивают Прикарпатье
После российских ударов по энергетике, Украина ищет новые источники генерации. Один из самых больших ветровых проектов планируют построить в Карпатах. Но он уже вызывает вопросы
09 марта 2026
Экономия на людях: с какими реалиями медицины сталкиваются жители регионов
Количество специалистов в медицинской сфере в Украине за десять лет сократилось в разы. Продолжают массово закрываться учреждения охраны здоровья, особенно в сельской местности где местные власти не и...
03 марта 2026
Черкасская область без главы. Почему облсовет не объединился вокруг кандидата в пикселе
Четвертая попытка избрать председателя Черкасского областного совета провалилась. В сессионном зале не собралось достаточное количество депутатов, чтобы поддержать компромиссного кандидата Евгения Кур...