UA | RU
04 января 2024, 17:25

В Украине снова хотят ввести нулевое растаможивание для иномарок: кто сможет этим воспользоваться

В этот раз нулевое растаможивание авто будет доступно только определенным категориям граждан. Однако для начала народные депутаты должны внести определенные изменения в Налоговый и Таможенный кодексы.
В этот раз нулевое растаможивание авто будет доступно только определенным категориям граждан. Однако для начала народные депутаты должны внести определенные изменения в Налоговый и Таможенный кодексы.
Фото: facebook.com/UkraineCustoms

RegioNews разбирался, что прописано в соответствующих законопроектах по льготному растаможиванию автомобилей, которые завозятся в Украину из других стран.

Большинство украинцев до сих пор вспоминают, как весной 2022 года было введено так называемое нулевое растаможивание ввозимых с территории других стран автомобилей. Тогда эта норма позволяла экономить значительные денежные средства при покупке авто, скажем, из Европы. Иногда речь шла и о нескольких тысячах долларов экономии, но в общей сложности, в основном, она составляла около 1-1,5 тыс. Однако летом 2022 года нулевое растаможивание отменили, но, похоже, в Верховной Раде снова хотят реанимировать эту практику.

Что предлагают нардепы

В парламенте уже находятся законопроекты, согласно которым предлагается значительно уменьшить сборы во время растаможки автомобилей для граждан, имеющих статус участника боевых действий, или призванных в армию во время мобилизации. Кстати, тем кто официально признан дезертирами, не позволят ввезти автомобиль на льготных условиях. Также автомобиль с нулевым растаможиванием можно будет ввезти сыновьям или дочерям, или родителям или родным братьям и сестрам погибшего из-за военной агрессии россии. Кроме этого, это касается украинцев, чьи автомобили были повреждены из-за агрессии рф. Все эти лица в случае принятия законопроекта смогут без налогообложения ввозной пошлиной ввезти в Украину одно транспортное средство.

Соответствующих законопроектов сразу два: один касается изменений в Таможенный кодекс Украины, а другой — изменений в Налоговый кодекс.

Итак, что касается внесения изменений в Таможенный кодекс, то в действующей редакции предлагают внести целый подпункт, который позволит освободить от налогообложения ввозной пошлиной легковые автомобили и кузова к ним, а также прицепы и полуприцепы. Также это касается мотоциклов, транспортных средств, перевозящих десять и более человек, и транспортных средств для перевозки грузов. Исключением будут легковые автомобили, с года выпуска которых прошло не более пяти лет включительно, а также среднерыночная стоимость которых составляет более 375 размеров минимальной заработной платы. Если учитывать, что с 1 января 2024 года минимальная зарплата составляет 7100 гривен, то согласно законопроекту льготно можно будет растаможить автомобиль стоимостью до 2 млн 662 тыс. гривен.

Вместе с тем в Налоговый кодекс также хотят внести некоторые изменения, касающиеся льготного растаможивания автомобилей. Речь идет об освобождении от налогообложения налогом на добавленную стоимость, акцизным налогом на операции по ввозу физическими лицами всех видов автомобилей, перечисленных выше. Воспользоваться такими льготами опять же смогут все те категории граждан, которые указаны и в изменениях в Таможенный кодекс: участники боевых действий, мобилизованные, ближайшие родственники погибших в результате вооруженной агрессии россии и те, у кого автомобиль пострадал из-за действий россии. Все эти изменения в налоговом кодексе будут действовать со дня их утверждения и продлятся на весь период действия военного положения и до 31 декабря следующего года, в котором будет прекращено или отменено военное положение на территории Украины.

Какие машины нельзя будет ввозить

Однако в обоих законопроектах прописано еще одно условие. Освобождение от обложения ввозной пошлиной и освобождение от обложения налогом на добавленную стоимость, акцизным налогом не будут распространяться на автомобили, произведенные на территории россии. То есть разнообразные "ВАЗы", "Волги" и другие автомобили, которые сошли с конвейеров на территории россии, или любые другие автомобили, ввозимые с территории страны-агрессора или с оккупированной территории Украины, не будут иметь право на льготное растаможивание.

Разработчики законопроекта прогнозируют, что его реализация не потребует дополнительных расходов из государственного бюджета. Вместе с тем, не указывается, сколько по прогнозам государственный бюджет может потерять средств от отмены ввозной пошлины на автомобили льготных категорий граждан.

В пояснительной записке к законопроекту указывается, что его принятие позволит восстановить справедливость в отношении участников боевых действий и других людей, пострадавших в результате военной агрессии россии против Украины. Более того, в пояснительной записке упоминается о нулевом растаможивании на автомобили, которое было введено в 2022 году, но затем было отменено. Мол, не все защитники Украины и пострадавшие от действий рф смогли воспользоваться возможностью нулевого растаможивания авто, а потому нужно восстановить справедливость. Также нардепы считают, что это поспособствует снижению напряжения в обществе из-за ощущения недопустимой несправедливости по отношению к таким чувствительным категориям граждан, как, скажем, военные, защищающие Украину.

Что ж, инициатива действительно хорошая, ведь большинству тех же участников боевых действий или украинцам, автомобили которых разбиты из-за полномасштабной войны, конечно, нужно приобрести средство передвижения, а освобождение от определенных видов налогообложения или сборов значительно удешевит покупку автомобиля. Однако теперь нужно, чтобы народные депутаты проголосовали за все эти изменения, а учитывая то, что утверждение таких изменений избавит госбюджет от определенных поступлений от ввоза авто из других стран, вопрос пока открыт из-за дефицитного госбюджета.

gnews gnews Подписывайся, чтобы узнать новости первым Подписаться
20 марта 2026
Бизнес на войне. Как на схемах ВВК формируется новая "элита"
Украинская армия страдает от нехватки рук на фронте, а в тылу страна захлебывается от схем при военно-врачебных комиссиях
13 марта 2026
Свет для Буковеля. Как "донецкие" осваивают Прикарпатье
После российских ударов по энергетике, Украина ищет новые источники генерации. Один из самых больших ветровых проектов планируют построить в Карпатах. Но он уже вызывает вопросы
09 марта 2026
Экономия на людях: с какими реалиями медицины сталкиваются жители регионов
Количество специалистов в медицинской сфере в Украине за десять лет сократилось в разы. Продолжают массово закрываться учреждения охраны здоровья, особенно в сельской местности где местные власти не и...
03 марта 2026
Черкасская область без главы. Почему облсовет не объединился вокруг кандидата в пикселе
Четвертая попытка избрать председателя Черкасского областного совета провалилась. В сессионном зале не собралось достаточное количество депутатов, чтобы поддержать компромиссного кандидата Евгения Кур...
Главу Полтавской МСЭК приговорили к двум годам за оформление инвалидности
20 марта 2026, 16:29
НАБУ и САП проводят обыски в судах и Офисе генпрокурора
20 марта 2026, 15:50
В Донецкой области украинские дроны ликвидировали вражеский Ка-52
20 марта 2026, 14:49
Правительство выделило 6,6 млрд грн на жилищные ваучеры для ВПЛ с ВОТ
20 марта 2026, 14:28
Бил по голове и телу: в Житомирской области мужчина жестоко убил любимую
20 марта 2026, 14:15
Готовность украинцев терпеть войну уменьшилась: результаты опроса
20 марта 2026, 13:56
Налоговые изменения для МВФ: Кабмин повторно подает в парламент ключевые инициативы
20 марта 2026, 13:37
В Киеве мужчина напал на знакомого с ножом прямо посреди улицы
20 марта 2026, 13:25
Столкновение фуры и двух легковушек во Львовской области: двух человек госпитализировали
20 марта 2026, 13:02
На 98-м году жизни умер патриарх Филарет
20 марта 2026, 13:01