UA | RU
08 грудня 2023, 18:32

Керівництво метро Києва розповіло про причини підтоплення на "синій гілці"

Фото: скріншот відео facebook.com

Серед можливих причин підтоплення тунелів на ділянці київського метро на Оболонсько-Теремківській лінії, що призвело 8 грудня до обмеження руху на цій гілці, попередньо називають низку факторів

Про це начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський розповів в ефірі телеканалу "Київ", передає RegioNews.

"Зараз ми можемо попередньо припустити, чому це сталося", - зазначив він.

За словами Брагінського, є декілька причин:

"Перша - генпідрядник виконав неякісно роботу. Друге - тунель знаходиться в поймі річки Либідь, тобто за оправою тунелю знаходиться вода… Тобто може вплинуло те, що Либідь дала свій приток. І третє - геологічні умови, сток, плавуни… тут торфяники", - розповів він.

Він розповів, що запущена ця ділянка метрополітену була у 2010 році, при цьому роботи на ній виконувались з 2007 по 2008 рік.

За його словами, сьогодні після ранкового піка працівники підземки побачили нові тріщини, таким чином виникла загроза безпеці перевезення пасажирів.

"Тому було ухвалено рішення о 13:45 зупинити рух цією ділянкою", - сказав він.

Паралельно співробітники столичної підземки займаються "ліквідацією цієї ситуації", додав Брагінський.

"З понеділка ми приступаємо до буріння скважин для проведення геології та геодезії. Профільний інститут буде вивчати ситуацію, чому це трапилося. За два тижні після отримання результатів по геології буде перший звіт, після чого тунель буде вскритий зверху", - розповів він.

Так, фахівцям потрібно дістатися тунелю і побачити, чи були генпідрядниками дотримані норми, передбачені проектом, а також чи була зроблена гідроізоляція, хімзакріплення, пояснив Брагінський.

Керівництво київського метрополітену вважає, що це відбудеться приблизно через два місяці, оскільки необхідно зробити котлован розмірами близько 20 метрів завдовжки та близько 10 метрів завширшки.

Брагінський додав, що остаточні висновки можна буде зробити лише після того, як "як ми побачимо, чи виконав генпідрядник умови будівництва на складній ділянці".

Нагадаємо, раніше у КМДА повідомили, що з 9 грудня рух поїздів між станціями метро "Деміївська" та "Теремки" закриють на час ремонту перегінного тунелю. Обмеження триватимуть протягом пів року.

Однак згодом у КМДА повідомили, що зупинять рух по синій гілці метро уже сьогодні з міркувань безпеки.

Також міський голова Києва відвідав з інспекцією станцію метро "Деміївська", де розгерметизувався тунель. Через воду на коліях закритий рух поїздів синьої гілки київського метро від станції метро "Деміївська" (включно) до "Теремків".

gnews gnews Підписуйся, щоб дізнаватись новини першим Підписатись
05 лютого 2026
Робота ФСБ в тилу: як Росія атакує Захід України
Російські спецслужби не залишають у спокої навіть найвіддаленіші від фронту регіони України
04 лютого 2026
Бюрократична "м'ясорубка": як травмовані на роботі українці воюють за виплати та пільги
З початком повномасштабної війни кількість людей з інвалідністю в Україні зросла з 2,7 млн до 3,4 млн осіб. Попри необхідність кращої підтримки постраждалих, реальність свідчить про безліч перешкод в ...
27 січня 2026
Зима кліматична і політична. Якими будуть наслідки для України і українців
Зруйновані ракетами ТЕЦ і морозами труби у будинках відремонтувати значно простіше, ніж політичний розкол, який у часи війни руйнує країну
23 січня 2026
Світ після порядку. Як цьогорічний Давос допоможе Україні та Європі
Останній форум у Давосі вийшов схожим на поминки за колишнім світовим ладом