UA | RU
15 лютого 2026, 14:30

"Треш" на трасі Київ–Одеса: українці масово нищать авто в глибоких вирвах

ілюстративне фото: з відкритих джерел

Українські водії масово скаржаться на критичний стан траси М-05 Київ–Одеса, де дорожнє покриття вкрилося глибокими ямами, що призводить до пошкоджень автомобілів

Про це повідомляє RegioNews із посиланням на коментарі і дописи українців у соцмережах.

На одній із найважливіших доріг з початку потепління, коли почав танути сніг, побільшало ям. Деякі ділянки буквально перетворились на смугу перешкод, яку витримують не всі авто.

За словами водіїв, рух ускладнено, особливо в темний час доби, а на окремих ділянках водії змушені знижувати швидкість до мінімуму через небезпечні вибоїни.

@kostyadubavchuk1

Який зараз стан доріг це жесть 🤯Трасса Київ-Одеса Десь біля Умані #україна#київ#одеса#трасса#дороги

оригинальный звук - Костя

Нагадаємо, наприкінці 2025 року на трасі Київ–Одеса авто врізалося у відбійник. Тоді двоє людей потрапили до лікарні.

gnews gnews Підписуйся, щоб дізнаватись новини першим Підписатись
19 жовтня 2026
Обухівська схема на пільгах або Як обікрасти громаду на 180 мільйонів
На Київщині розгортається гучний земельний скандал. Обухівська міська рада віддала у приватну власність 58 га комунальної землі за сміхотворною ціною, яка викликала обурення громадськості та справедли...
12 жовтня 2026
Кілька днів обстрілів "поклали" Київ: до якої зими готуватися українцям
Багатогодинна відсутність електроенергії, тимчасове припинення подачі води в тисячі будинків і непрацююче метро. Ще до настання холодів найбільш підготовлене до опалювального сезону місто України пере...
05 жовтня 2026
Замість підтримки – суди і хамство: як складається доля "героїв тилу"
З початку повномасштабної війни 1 177 українських робітників загинули через обстріли і 4 422 отримали травми. Багатьом з тих, хто вижив, згодом довелося боротися за соціальну допомогу, на яку люди маю...
01 жовтня 2026
Відновити не можна закрити: як за умов війни виживають знищені підприємства
Першими постраждали аграрії, далі пішли АЗС та логістичні центри, Дата-групи й інтернет-провайдери, а також виробники ліків, текстилю, постачальники спортивного інвентарю